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Dépotage marchandise : Comment procéder au dépotage du conteneur 

Si vous cherchez à effectuer des opérations de dépotage ou d’empotage de marchandises ou de conteneurs, il est crucial de suivre d’une manière précise et de respect les conditions et les règles de ces opérations, peu importe le moyen d’embarcation que vous allez utiliser. D’ailleurs, pour le transfert des marchandises, l’empotage, le dépotage ainsi que l’acheminement final représentent des opérations importantes pour assurer la conservation de l’état des marchandises en question.

C’est quoi le dépotage de marchandises ou de conteneurs ?

Le dépotage signifie tout simplement l’action de décharger un camion, qui contient des matières poudreuses, gazeuses ou liquides. De même, le dépotage de marchandises consiste à vider le contenu d’un conteneur ou d’une caisse mobile, contenant des marchandises quelconques.

Les étapes de dépotage

Une fois l’entité qui transporte la marchandise arrive dans l’entrepôt de dépotage, elle sera généralement tractée sur ses plateformes logistiques. Le conteneur en question sera alors mis à quai dès son arrivée, afin que les  travailleurs puissent opérer le déchargement dans les plus brefs délais.

Par la suite, les agents de quai professionnels procèderont à la vérification de l’authenticité du plomb. Cette pratique permet d’assurer que la boîte de consolidation n’a pas été ouverte entre la coupe du plomb et le scellage. Dans le cas échéant, et si le plomb s’avère être endommagé, un contrôle douanier sera imposé avant de procéder au déchargement. Dans un cas pareil, il est possible que la livraison des marchandises subisse un retard.

Si le conteneur comporte de colis en vrac, ils seront déchargés en premier. Ensuite, c’est le tour des autres marchandises d’être déchargés ou encore triés afin d’optimiser les dépenses en transport.

Bien qu’après l’opération de déchargement le plus gros du trajet aura été achevé, l’acheminement final requiert également un bon conditionnement ainsi qu’une palettisation en due et bonne forme afin d’assurer la fin du transport par la route. Pour cela, la marchandise sera mise sous palette du vrac et il sera plus rapide et plus facile de la transporter sans la nécessité d’un reconditionnement.

Généralement, les marchandises seront par la suite soumises au dédouanement par les équipes concernées.

A la fin de la procédure de déchargement, un rapport de dépotage sera souvent envoyé systématiquement  à chaque client dans le but de les informer de l’arrivée de leurs marchandises sur le territoire envisagé.

L’importance du suivi et du respect des opérations de dépotage et d’empotage

Les opérations d’empotage et de dépotage doivent obligatoirement être confiées à des experts afin d’assurer le bon chargement et déchargement de marchandises, quel que soit son type. D’ailleurs, un grand savoir-faire du domaine est exigé pour garantir que le moyen de transport choisi restera stable pendant tout son périple jusqu’à la destination et pour garantir le bon équilibrage des masses.

Il est conseillé de sortir les extincteurs et de les avoir à portée afin d’éviter toute sorte de risque. De même, les documents de contrôle nécessaires doivent être validés par les agents qui vont recevoir le contenu des camions ou des conteneurs.

Les techniques de dépotage d’un camion

Le dépotage d’un camion est une opération qui consiste à décharger de son réservoir, où des matières liquides, gazeuses ou pulvérulentes ont été stockées. Pour le faire, on peut opter pour trois techniques différentes.

D’une part, on peut opter pour le dépotage gravitaire qui concerne plutôt les citernes basculantes. Cette technique est la plus utilisée pour ce type de citerne grâce à sa capacité de basculer. L’utilisation additionnelle d’air pulsé peut éventuellement être considérée. En ouvrant la bouche de vidange, le déversement sera réalisé par effet de masse du produit en question.

D’autre part, il est possible d’opter pour la technique de dépotage sous pression, qui est bien adaptée aux camions ayant des citernes horizontaux. Il est possible d’effectuer cette technique à l’aide de l’air comprimé ou par aspiration à l’aide d’une pompe. L’air comprimé s’obtient en utilisant un compresseur installé déjà sur le camion ou présent sur le site de dépotage. Ainsi, il y aura une provocation d’un mélange air-produit afin de pouvoir déverser le produit dans les flexibles reliés à la station de récupération. L’introduction de  l’air comprimé à la cuve peut être effectuée en plusieurs manières, notamment via les bouches de déchargement en point bas ou depuis le dessus de la citerne. L’inconvénient principal de cette technique est qu’en de problème, il est nécessaire d’attendre le rétablissement complet du niveau de pression dans la cuve pour pouvoir intervenir à nouveau. Quant à l’utilisation d’une pompe, l’amorçage sera plus facile et la formation de bulles sera limitée. La pompe peut provenir directement du camion ou depuis le site de réceptionnaire. Pour les citernes horizontales, l’utilisation de l’aspiration à l’aide d’une pompe est la technique la plus utilisée vu qu’elle requiert moins de temps, comparé à l’air comprimé, et que l’opération de dépotage sera réalisée plus rapidement grâce à un meilleur débit.

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